Розмитнення авто у 2026 році: з чого складається платіж і як його порахувати

Мито, акциз і ПДВ: актуальна формула на 2026 рік, коефіцієнт віку, нульове мито для авто з ЄС і розрахунок на прикладі бензинового кросовера зі США.

Опубліковано: 5 хв читання

Ілюстрація (згенеровано ШІ): легковий автомобіль під навісом на смузі митного огляду похмурим ранком.
Ілюстрація, згенерована ШІ (не фото події)

Коротко

Розмитнення легкового авто в Україні у 2026 році — це три платежі на митниці: ввізне мито, акцизний податок і ПДВ. Після митниці, під час першої реєстрації в сервісному центрі МВС, додається ще збір на обов’язкове пенсійне страхування (для більшості авто, крім електромобілів). Нижче — формули з офіційних джерел і розрахунок на конкретному прикладі.

Мито: 10% або 0%

Базова ставка ввізного мита на легкові автомобілі — 10% митної вартості. Так пояснює Держмитслужба на своїй сторінці про митне оформлення авто. Для електромобілів мито становить 0%.

Для авто, що походять з ЄС, у 2026 році діє преференційна ставка 0% за Угодою про асоціацію. У митному довіднику QDPro для кодів легкових авто (наприклад, уживаних бензинових 1,5–2,2 л старших за 5 років) вказано: преференція для ЄС — 0% з 1 січня по 31 грудня 2026 року, підстава — Угода про асоціацію та лист Держмитслужби від 22.12.2025 № 15/15-03-02/20836. У тому самому довіднику на 2026 рік зазначено нульову преференційну ставку також для товарів походженням з Канади, а для Великої Британії — з 1 квітня 2026 року.

Важливий нюанс: ідеться про країну виробництва, а не про країну, де ви купили машину. Преференцію треба підтвердити документом про походження — сертифікатом EUR.1 або декларацією походження від експортера. Японське чи корейське авто, куплене в Німеччині, під нульове «європейське» мито не підпадає.

Акциз: формула з коефіцієнтом віку

Для авто з двигуном внутрішнього згоряння Держмитслужба наводить таку формулу:

Акциз = базова ставка × (об’єм двигуна, см³ / 1000) × коефіцієнт віку

Базові ставки:

  • бензин до 3000 см³ включно — 50 євро, понад 3000 см³ — 100 євро;
  • дизель до 3500 см³ включно — 75 євро, понад 3500 см³ — 150 євро;
  • електромобіль — 1 євро за 1 кВт·год ємності батареї;
  • гібриди окремих кодів УКТ ЗЕД (8703 10 18 00, 8703 80 10 90, 8703 80 90 90, 8703 90 00 00) — 100 євро за штуку.

Коефіцієнт віку — це кількість повних календарних років з року, наступного за роком випуску, до року розрахунку. Для нових авто й тих, що використовувалися менше одного повного календарного року, він дорівнює 1, а максимальне значення — 15. На практиці у 2026 році це: 2026 − рік випуску − 1. Для машини 2019 року коефіцієнт буде 6, для 2016 року — 9, а для авто 2010 року й старших — 15.

Зверніть увагу на поширену помилку щодо гібридів. Звичайні гібриди й плагін-гібриди з бензиновим двигуном класифікуються в товарних позиціях 8703 40 та 8703 60. Для них у довіднику QDPro вказано акциз за «бензиновою» формулою — 50 євро за 1000 см³ з урахуванням віку, а не фіксовані 100 євро.

ПДВ: 20% від суми, а не від ціни авто

ПДВ — 20%, але рахується від суми митної вартості, мита та акцизу. Держмитслужба уточнює: база — договірна (контрактна) вартість, але не нижча за митну вартість, визначену за Митним кодексом, плюс мито й акциз.

З 1 січня 2026 року ПДВ у загальному порядку сплачують і за ввезення електромобілів — про це ДПС повідомила 15 січня 2026 року. Докладніше про електромобілі — в окремому матеріалі.

Приклад розрахунку

Візьмемо бензиновий кросовер 2019 року з двигуном 1998 см³, митна вартість — 10 000 євро, виготовлений у США (мито 10%).

  • Коефіцієнт віку у 2026 році: 2026 − 2019 − 1 = 6.
  • Акциз: 50 × 1,998 × 6 = 599,40 євро.
  • Мито: 10% × 10 000 = 1 000 євро.
  • ПДВ: 20% × (10 000 + 1 000 + 599,40) = 2 319,88 євро.
  • Разом на митниці: 3 919,28 євро.

За офіційним курсом НБУ, встановленим на 28 вересня 2026 року (51,1358 грн за євро), це близько 200,4 тис. грн. Платежі сплачують у гривні за курсом НБУ, тож сума змінюватиметься разом із курсом.

Якби таке саме авто було виготовлене в ЄС і мало підтверджене походження, мито дорівнювало б нулю, ПДВ — 20% × 10 599,40 = 2 119,88 євро, а разом — 2 719,28 євро.

Для порівняння, дизельне авто 2016 року з двигуном 1968 см³ і тією ж митною вартістю 10 000 євро: акциз 75 × 1,968 × 9 = 1 328,40 євро, мито 1 000 євро, ПДВ 2 465,68 євро — разом 4 794,08 євро. Що старше авто й більший об’єм двигуна, то відчутніше зростає акциз.

Пенсійний збір при першій реєстрації

Після митниці, під час першої реєстрації легкового авто, сплачують пенсійний збір. ГСЦ МВС пояснює, що у 2026 році межі розраховано від прожиткового мінімуму 3 328 грн:

  • 3% — якщо вартість авто не перевищує 549 120 грн;
  • 4% — понад 549 120 грн, але не більше 965 120 грн;
  • 5% — понад 965 120 грн.

Автомобілі виключно з електричними двигунами від цього збору звільнені. Для нашого прикладу (10 000 євро ≈ 511 тис. грн за курсом НБУ) ставка становила б 3%.

Про що ще пам’ятати

  • Митна вартість — це не лише ціна на аукціоні чи в оголошенні. Вона підтверджується документами, і митниця може її скоригувати, якщо вважатиме заниженою. Тоді зміняться всі платежі, що від неї залежать.
  • Документи. Держмитслужба називає рахунок-фактуру чи інший документ про вартість, документ про право власності, реєстраційний документ, підтвердження зняття з обліку в країні реєстрації й документ про екологічний клас. Уживане авто має відповідати нормам не нижче «Євро-2».
  • Строки. Попередню митну декларацію подають до митниці, де оформлюватимуть авто. За нею машину можна ввезти протягом 30 днів, а після перетину кордону її треба доставити до митниці оформлення протягом 10 днів.

Ставки мита та акцизу, наведені вище, чинні станом на 27 вересня 2026 року. Податкові правила в Україні змінюються часто, тож перед покупкою варто ще раз перевірити їх на сайтах Держмитслужби та ДПС.

Джерела

Матеріал написано на основі публічних джерел, наведених нижче. Це не юридична чи митна консультація.

Авторинок коротко — у Telegram

Новини пригону й розмитнення, ціни та поради з перевірки вживаних авто — щодня і без води.

Підписатися в Telegram @avto_brief

Ще в рубриці: Розмитнення

Ілюстрація (згенеровано ШІ): позашляховик оливкового кольору без розпізнавальних знаків на смузі митного контролю під навісом.

Безмитне ввезення авто для військових: що пропонують законопроєкти № 15194 і № 15195 та на якому вони етапі

Хто зміг би ввезти авто без мита, ПДВ і акцизу, які обмеження закладені у проєктах, чим відрізняються альтернативні версії і чому поки що діють звичайні правила розмитнення.