Бензин, дизель, гібрид чи електро: скільки коштує їздити восени 2026 року
Ціни на пальне на кінець вересня, тариф на електроенергію, вартість 100 км за розрахунком Інституту досліджень авторинку і що ще впливає на витрати власника.

Ціни на пальне: дизель дорожчий за бензин
2026 рік став роком паливного шоку. «Економічна правда», посилаючись на консалтингову групу «А-95», порівнювала: 2 червня 2025 року літр А-95 у середньому коштував 54,55 грн, а 2 червня 2026-го — 75,96 грн (+39%). Дизель за той самий час подорожчав з 52,5 до 85,44 грн (майже +63%). Тлом стало глобальне подорожчання через війну між США та Іраном і блокування Ормузької протоки: за даними Goldman Sachs, які наводить видання, світові роздрібні ціни на бензин за рік зросли на 28%, на дизель — на 33%.
До кінця вересня ціни піднялися ще вище. За даними порталу Мінфін, які навів Укрінформ, 24 вересня 2026 року середні ціни становили:
- бензин А-95 — 89,25 грн/л;
- А-95 преміум — 93,56 грн/л;
- А-92 — 85,96 грн/л;
- дизпальне — 98,41 грн/л;
- автогаз — 43,93 грн/л.
Електроенергія: тариф без змін
Для побутових споживачів фіксована ціна електроенергії — 4,32 грн за кВт·год (з ПДВ). За даними НКРЕКП, вона діє з 1 червня 2024 року по 31 жовтня 2026 року включно. За двозонного обліку вночі (з 23:00 до 7:00) застосовується коефіцієнт 0,5, тобто 2,16 грн за кВт·год. За тризонного — 0,4 вночі, тобто близько 1,73 грн.
НКРЕКП вказує строк дії фіксованої ціни до 31 жовтня 2026 року, тож ціну з 1 листопада варто перевіряти на сайтах регулятора та уряду.
Скільки коштують 100 км
Інститут досліджень авторинку щомісяця рахує вартість 100 км для однієї моделі — Volkswagen Golf VII FL, яка має заводські бензинові, дизельні й електричні версії (для ГБО взяли конструктивно схожі модифікації). Розрахунок за вересень 2026 року (опубліковано 15 вересня):
| Тип енергії | Вартість 100 км |
|---|---|
| Бензин | 595 грн |
| Дизель | 528 грн |
| ГБО (пропан-бутан) | 491 грн |
| Електро, публічна DC-станція | 403 грн |
| Електро, публічна AC-станція | 333 грн |
| Електро, вдома вдень | 76 грн |
| Електро, вдома вночі | 38 грн |
За місяць дизель подорожчав на 39 грн на 100 км, бензин — на 28 грн, ГБО — на 18 грн. Вартість зарядки електромобіля не змінилася.
Інститут наголошує: це лише прямі витрати на пальне чи електрику. У цифрах немає амортизації, техобслуговування, страхування, податків, зносу шин і гальм, а також втрат енергії під час зарядки.
Що це означає за рік
Якщо взяти ці цифри й пробіг 15 000 км на рік (умовний приклад, наш розрахунок):
- бензин — близько 89 тис. грн;
- дизель — близько 79 тис. грн;
- ГБО — близько 74 тис. грн;
- електромобіль лише на швидких станціях — близько 60 тис. грн;
- електромобіль вдома вдень — близько 11 тис. грн;
- електромобіль вдома вночі — близько 6 тис. грн.
Висновок очевидний: електромобіль економний насамперед тоді, коли є домашня розетка. Якщо заряджатися переважно на швидких станціях, різниця з ГБО чи дизелем значно менша. Для приватного будинку варто окремо оцінити, чи може сонячна станція частково покрити власне споживання: про гібридну систему, акумулятор і зимову генерацію.
А гібриди?
Окремого показника для гібридів у розрахунку Інституту немає: витрата гібрида сильно залежить від типу (звичайний чи плагін-гібрид) і режиму їзди. Порахувати свою вартість 100 км просто: витрата (л/100 км) × ціна літра. Наприклад, авто з витратою 6 л/100 км при ціні А-95 89,25 грн обійдеться в близько 536 грн на 100 км. Для плагін-гібрида частину пробігу можна проїжджати на електриці за тарифами, наведеними вище.
Ринок уже голосує за гібриди. «Економічна правда» з’ясувала, що ціни на вживані гібриди віком до семи років за рік не змінилися, тоді як бензинові й дизельні подешевшали на 3–5%, а електромобілі — на 9%. За зрізом Інституту на 1 вересня 2026 року медіанна ціна пропозиції вживаного гібрида — 26 900 доларів (+4,7% за місяць), електромобіля — 22 000 доларів, бензинового й дизельного авто — по 9 900 доларів.
Що ще враховувати, крім пального
- Ціна входу. Вживаний гібрид чи електромобіль у середньому дорожчий за бензинове чи дизельне авто, і ця різниця окуповується лише пробігом.
- Податки при ввезенні. З 1 січня 2026 року електромобілі розмитнюють з ПДВ 20%, але без мита й пенсійного збору; гібриди платять мито, акциз за бензиновою формулою та ПДВ.
- Транспортний податок. 25 тис. грн на рік сплачують за легкові авто віком до 5 років, якщо їхня середньоринкова вартість перевищує поріг — у 2026 році понад 3,2 млн грн (ДПС).
- Обслуговування. Інститут зазначає, що ТО дизельних авто та машин з ГБО традиційно дорожче, ніж бензинових чи електромобілів.
- Енергетична ситуація. Відключення світла можуть обмежувати домашню зарядку, тож власнику електромобіля варто мати план Б.
Джерела
Матеріал написано на основі публічних джерел, наведених нижче. Це не юридична чи митна консультація.
- Укрінформ: Ціни трохи знизилися — скільки коштують на АЗС бензин та дизель (24.09.2026)
- Інститут досліджень авторинку: Почому 100 кілометрів у грошах — вересень 2026 (15.09.2026)
- НКРЕКП: Фіксовані ціни на електричну енергію для побутових споживачів
- Економічна правда: Ціни на нові автомобілі зросли, а на вживані – впали (03.06.2026)
- Інститут досліджень авторинку: Як змінилися ціни на вживані авто за місяць (01.09.2026)
- ДПС України: Транспортний податок — 61,2 млн грн сплачено за автівки преміум-класу (24.03.2026)
Це не збір на ЗСУ, не благодійність і не інші потреби: гроші йдуть особисто авторам на розвиток проєкту.


